На ремонт и содержание федеральных дорог до 2030 года выделено 2,48 трлн рублей — это на 42% меньше необходимой суммы. Согласно текущим нормативам, для поддержания трасс в надлежащем состоянии требуется как минимум ещё 1,73 трлн.
В условиях дефицита, по мнению экспертов, приоритет следует отдать текущему содержанию дорог, иначе страну ожидает ухудшение дорожной сети. Однако власти продолжают направлять значительные ресурсы на новые строительные проекты, вместо того чтобы сосредоточиться на поддержании уже существующей инфраструктуры.